过尽千帆 风云笑看 踏遍青山 仍是少年

2020-02-18 14:42:01浏览:527 来源:芯闻路1号 公众号   
核心摘要:小毕专访前飞思卡尔亚太区总经理,芯擎科技CEO 汪凯博士

2019年11月12日,上海,秋意渐浓,微风湿冷透出淡淡甜味,铅云低垂展现恬淡从容。

 

《中国电子商情·芯闻路1号》主编毕风雷(iCEasy总经理,后文简称小毕)如约抵达芯擎科技上海办公室,对老朋友——大陆华人半导体世界偶像级大神汪凯博士进行了封面人物专访。

汪凯博士职业生涯创下多项大陆华人早期记录,早期在美国创办半导体公司并上市,早期加入欧洲知名半导体公司出任事业部总经理,早期世界知名半导体公司亚太区总经理。执掌国家级半导体公司华芯通。而今志在定义中国汽车行业半导体。

汪博士的办公室简洁清雅。陈列架上一片12寸的流片晶圆引起了小毕的注意。汪博士见状拿起晶圆对小毕说:“这是华芯通的晶圆”,随后拿起封装好的芯片,说道:“这芯片已经给美团去生产服务器样机了,可惜了”。小毕问道:“这就是48核的昇龙4800吗?”汪博士点头示意。小毕又问道:“当时媒体有好多说法”。汪博士云淡风轻的打断道:“媒体说的都不对,真正的答案只能留给时间”。

随后汪博士带小毕参观了芯擎科技上海办公室。吉利汽车是芯擎科技的投资方,所以办公室中的各个会议室都以吉利汽车品牌命名。最大的叫吉利,最小的叫路特斯,还有沃尔沃、戴姆勒等,非常有趣。

参观过后,宾主落座,访谈开始!汪凯博士一直有了解《中国电子商情》,还提到曾经是他下属企业每年订阅的杂志。对推陈出新的开始采用全媒体制作传播的《中国电子商情·芯闻路1号》也非常的看好。

 

智慧旅程,擎随芯动——定义行业,稳扎稳打!

 

小毕:汪总您多年来作为全球顶级半导体企业亚太区掌门人,在半导体产业链顶端,对中国半导体产业发展可谓洞若观火,那么未来您主要看好哪些领域呢?

汪凯:在当前国际背景下,应重点关注人工智能、5G两大技术领域,落地场景重点关注自动驾驶和IOT。芯擎科技目前正在深耕于汽车半导体行业。我们大约用了半年时间规划了产品路线,弄清楚做什么,怎么做。

小毕:据我所知目前自主品牌汽车厂商还没有如此规模的芯片研发,那么未来您如何规划呢?

汪凯:先从驾驶舱内娱乐安全、车外图像采集做起,埋下整车控制、主动安全、自动驾驶的可扩展性,对于电动车功率器件IGBT均开始准备。

汽车产业是一个国家的基础产业,关系到国计民生,举个例子,2008年金融海啸席卷全球,雷曼破产,美国政府并不去管,可是底特律汽车产业出现问题,美国政府立即介入,因为美国是车轮上的国家,汽车产业不能有失,现在我们国家正在搭上车轮,基础设施到位,汽车产销量逐年增长。

汽车半导体对稳定性要求要高过工业应用,未来我们的产品可以非常顺利的扩展工业应用,汪凯博士继续补充道。

小毕:汪总,您这种开创事业的能力很是令人感佩。与您相识多年来,一直觉得您团队带的特别好,您以前的下属现在也有多人走上国际半导体企业中国区乃至亚太区负责人的岗位。想请您谈谈用人心得。

汪凯:用人方面我有“三心一意”的总结。

第一颗心:决心。一定要用有决心做这件事的人,这个人自己想做,不需要别人督促。这是能做好的必要条件。成年人是不会被改变的,也没有时间去改变,自己不想做的人,一定不能留在团队中。

第二颗心:信心。信心是能做成这件事的能力,没有这种能力,空有决心也没有用。而能力是可培养的,带团队的人,要让团队成员从小事情,一步步前进,每次前进都是信心的建立和能力的增长。

第三颗心:耐心。做一件事不容易,做成一件事更难,年轻人更应该戒骄戒躁耐心让自己成长,且不可短期求利。团队负责人也要给团队成长的时间和空间。

一意,不是赚它一个亿。而是拥有三颗心的人组成团队后,最重要的状态是大家同心同德,一心一意,共同努力。

小毕:没错,无法达成共识是最大的成本,求同存异是优秀的能力。所以我自己也总是倡导公司的同事们要同心同德、一心一意。

 

创业初成,转战国际——研发转向市场

 

小毕:汪总您在国外工作多年,能否给我们读者分享一下国外工作的经历。

汪凯:上世纪八十年代在美国拿到了微电子的博士学位后,在美国开始创业,做集成电路的研发。当时做的好辛苦,每天忙到凌晨2、3点开车回家。一次回家的路上,突然身后警灯亮起,警笛拉响,美国交警执法之严厉我们都是知道的。我赶紧把车停在一边等警察过来检查。警察毫不客气的问:“喝酒了?”,后来,经检查却发现没有。于是很不解说:“你知道开车左右摇晃了吗?这是怎么回事?”我赶紧解释说:“明天产品要送样,今天忙的太晚了”。好心的警察询问离家还有多远?我说下个出口就到了。于是警察放行,虚惊一场。

小毕:美国创业也如此辛苦吗?本以为只有在中国才会发生。

汪凯:在美国创业,除去忙碌、成本很高以外,我发现了一个问题。那就是销售部门总是觉得产品设计有问题,而设计部门认为销售没有了解清楚用户的使用需求和环境等等。正是这个问题促使我创业上市以后,投入市场工作,并去欧洲加入了当时大名鼎鼎的阿尔卡特公司,做ADSL事业部总经理,开启了另一段有意思的生涯。

小毕:哦,阿尔卡特,那您当时去法国工作吗?

汪凯:阿尔卡特当时在比利时布鲁塞尔办公,我那个部门中有来自法国、英国、美国人、荷兰、意大利、比利时等多个国家的成员,开玩笑说,当时掌管的是多国部队。不同国家的人,文化背景不一,为了打造团队的同心同德,的确下了一番苦工。

小毕:当时国际半导体公司中来自中国大陆的华人领导还非常少吧?

汪凯:是的,几乎就没有,正是这段经历为我后来的职业生涯打下了基础。接下来的故事就更加有趣,由于业绩出色ADSL事业部被意法半导体(ST)收购了。于是我的领导变成了当时ST的二号人物,意大利人——阿多罗·罗玛噢。

小毕:哦,意大利人,工作起来热情奔放?

汪凯:正相反,当时我每周从布鲁塞尔飞到米兰参加周例会。米兰是全球时尚浪漫之都,可是会议一点都不浪漫。我当时30岁,与会者都是50多岁的意大利人和个别法国人。会议室一条巨大的长桌,等级森严。我们后来开玩笑说,那开会的氛围就像“黑手党”议事一般。但在严酷的环境下我又学到三点职场精髓分享给大家。

第一,关于开会:开会抛出的问题基本都是有预设答案的。根据体制不同,有的需要征求大家意见,有的需要少数服从多数等等。而阿多罗的习惯很简单,抛出问题大家谈,谈不拢一直谈,谈拢才散会。

第二,结果导向:阿多罗经常说,各个部门的配合是彼此相乘的数学关系,如果有一个部门得分是0,即便其他部门再如何优秀,即便声色俱厉的谴责零分部门,都无法改变零分的结果。或者假设销售目标1个亿,只要没做到,结果就是零。

第三,长期目标:阿多罗经常说,公司的长期目标就是这个季度的目标!如同比尔盖茨所说微软离破产永远只有六个月。

 

小毕:ST这么大的公司都有这么紧迫的危机意识,“公司的长期目标就是这个季度的目标!”看到这句话的年轻人也许无法理解,但只要记住,终有一天他们会感谢汪总的。

汪凯:2006年黑石基金以174亿美金私有化飞思卡尔,想通过垂直重组再次上市。

当时飞思卡尔在亚太区销售额只有几百万美金,请我来做亚太区总经理。当时某款产品,有销售说,产品即便白送给客户,客户都不会要。因为用了这款产品周边配件的成本客户都承受不了。

这是一款高清产品,当时国内还是在做标清,在这种局面下我们重新定义产品功能,降低售价,还是做了起来,带动了大陆市场高清应用。当时面临的主要挑战还是来自于团队,飞思卡尔虽然不是一个新公司,可私有化之后却是新的团队,我当时提出做到10亿美金销售额,很多人都觉得不可能,可后来还是做到了。

 

小毕:哦,这有印象,记得当时中电港也和飞思卡尔一起制定了很高的销售目标,很多人也觉得难以置信,当然最后大家努力后成功了。所以也是我们经常说的,看看现在做成的那些事,大多是当初想做时觉得做不成的。汪总,您多年作为团队的领导人,关于领导力方面有什么心得与大家分享呢?

汪凯:首先是领导力,领导力带领大家找到方向,让大家知道做什么。然后是知识力,知识力是胜任领导的能力,领导不是公司请你做的位子,而是能力令人信服。

毕:是的,中电港周总也经常与管理层强调,要想明白,别人是听你那把椅子的,还是听你的能力的!

第三是凝聚力,能够凝聚一个团队,齐心协力做事。

第四呢是执行,大家一起努力,可是要把事情做成,如果做不成,所有努力还是零。

第五呢是公正,不能任人唯亲,要让有能力的人有意愿一道努力,更不能只为自己,那样就失去了领导者的胸怀。

团队就像一辆大巴,上了车就不能下车,下了车就不能上来了。不能像出租车一样,随时停,随时走,随时改变方向。大巴车只有一个司机,带着大家在一条路上走,而不能像出租车,这条路难走,随时换一条路。

 

求学之路,恬淡刺激——天才少年到用心规划

 

小毕:汪总,记得您很小年纪就上大学了。

汪凯:是的,1978年。当时15岁。

小毕:15岁是少年班那种吗?

汪凯:当时成都电子科技大学录取我们是向少年班方向培养的,后来由于一些课程设置的原因就按正常班进行了。

小毕:那汪总给我们讲讲上大学的有趣故事吧。

汪凯:我的大学生活还真没什么故事,过得单纯恬淡,整日学习,但是感觉很轻松,每次成绩全班前三名。大学时并没有太大的目标,比如考第一并不是我的追求,当时很多人目标当个科学家,我也没有。如果当时问我想做什么?答案肯定出乎大家预料,我想做乒乓球运动员。

小毕:哦,是的,您运动能力一向很强,记得您打球跑步都很厉害。

汪凯:说句老话,身体是革命的本钱,再忙,都要坚持运动,即便现在没条件运动时,我都要坚持在跑步机上跑45分钟。现在国内很多家长让孩子疯狂的学习,孩子都没时间运动,这是不对的,真正优秀的人才身体要好,保证有旺盛的精力投入工作。另外,热爱运动的人都有竞争意识,这点也非常重要,我儿子在美国湾区高尔夫比赛最好成绩是第二名。

大学毕业以后呢,我去科研所工作,翻译大量外文科技文献,一下子看到了不足,于是我决定去美国留学,从出国一刻起,我才开始了人生的规划,而留学的故事确实挺惊险刺激的。

小毕:哦,那您也是改革开放以后最早出国留学的一批人吧?

汪凯:是最早一批考取公费出国的,虽然公费只有一年,当时全国一年只有10几个人能考上。

小毕:哦,那您当时去的是哪所大学?

汪凯:伊利诺伊。上世纪80年代初的时候,中美差距是非常大的。当时的美国,大陆的留学生非常的少,第一个暑假大陆留学生都忙着打工赚钱,而当时只有三百美元的我,做了一个大胆的决定。参加美国为外国留学生提供的旅行服务,三百美元游美国,乘坐那种“灰狗巴士”。

当时从芝加哥出发,一路向西,到的景点虽多,可是并不进景区,同行的四人中只有我提前考取了驾照,办理了信用卡,以便租车、驻店。有一天,来到现在国人皆知的大峡谷,我租了车,带着三个同行的小伙伴就进了大峡谷。

我可是刚拿驾照的新手,要进蜿蜒崎岖的大峡谷,很紧张。本来想先在高速下边练练再上去,结果没导航的年代,靠地图,不知怎么就上了高速,上去就下不来了,只能硬着头皮往里开。结果,在“灰狗”上颠簸了几天的同行伙伴们在轿车空调的舒适下甜蜜的睡去,又在急加速急刹车中惊醒,问:怎么了。我说:别再睡了,刚刚你们错过了离上帝最近的一刻,我弯转大了,到了对向车道,对面大卡车拉着汽笛呼啸而来,右边是峭壁悬崖,停在原地就被大卡车撞,我加速驶入左侧车道的应急停车带,还好我临危不乱。

小毕:哦,刚刚拿到驾照就深入大峡谷,那的确惊险刺激。

汪凯:还车之后,又遇到新麻烦,因为“灰狗”已经走远,于是我们四人只好学习美国电影,站在路边求搭车,结果从早上开始,到下午四点,过来的车没有一辆停的,中间我们担心别人认为我们没有诚意,写了个牌子,付汽油费,也没用。眼看就要露宿荒郊了。

小毕:看来电影都是骗人的哈。

汪凯:即将得出这个结论的时候,一位摩门教牧师停下车子,将我们拉到大盐湖的“灰狗”车站。

本来以为可以顺利结束旅程,回城途径奥克兰,当时奥克兰治安很差,我们人生地不熟图便宜投宿在了黑人旅馆,虽说身无分文不拍抢,也是怕得要死。当晚用房间仅有的桌子顶住房门,依旧听到外边鬼哭狼嚎,房间内没有卫生间,只能忍住,第二天打开房门,走廊一片狼藉,夜晚发生过什么,不敢想更不敢问。

小毕:回忆求学经历,汪博士年轻时很有冒险精神。

汪凯:是的,人一定要有冒险精神,经历过,才会从容,年轻人更要历练自己,历练的是胸怀和格局。这也是日后成就事业的重要能力。

小毕:就像您办公室这幅书法作品。海纳百川,有容乃大。壁立千仞,无欲则刚。

汪凯:这幅书法作品是一位80多岁老书法家用多种字体写的,我很喜欢。

小毕:哦,这草书笔走龙蛇,魏碑丰满圆润,行书活泼可爱,楷书刚劲雄浑,实在是难得之佳作啊,就像汪总您这一路走来般精彩!

小毕尾声:

与汪总叙谈时间过得很快,不觉间2个多小时过去了,日已西沉,上海华灯初上。虽然意犹未尽,也只好结束谈话。

整个谈话,汪博士侃侃而谈,看似风轻云淡,我们听者却有于无声处听惊雷之感。最大感触就是,汪博士作为第一流的人才,从国际半导体公司,到创办半导体企业,一路走来可谓是过尽千帆,风云笑看。踏遍青山,仍是少年。这是何等的精彩与襟怀,希望能给此刻阅读的你带来启示。

(责任编辑:小毕)
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